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Cometa HMS (1910)

Cometa HMS (1910)


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Cometa HMS (1910)

HMS Cometa (1910) fue un destructor de clase Acorn que sirvió con la Segunda Flotilla de Destructores de la Gran Flota en 1914-15 y en Devonport en 1915 y luego con la Quinta Flotilla de Destructores en el Mediterráneo antes de ser torpedeado y hundido el 6 de agosto de 1918, mientras era remolcado de regreso a puerto después de sufrir daños en una colisión dos días antes.

los Cometa se estableció en Fairfields en Govan el 1 de febrero de 1910, se lanzó el 23 de junio de 1910 y se completó en junio de 1911

Desde 1911-14 el Cometa, junto con toda la clase Acorn y el destructor de clase Laferoy HMS Alondra formó la 2da Flotilla de Destructores, una flotilla totalmente tripulada que fue parte de la 2da División de la Flota Nacional hasta 1912, luego parte de la Primera Flota de 1912-1914. Al estallar la guerra en 1914, la Primera Flota se convirtió en la Gran Flota.

El viernes 15 de marzo de 1912 Cometa fue atrapada por el viento cuando salía de su litera en Portland y fue arrojada a un encendedor de carbón, dañando su costado y su hélice. Estaba a punto de derrapar sobre rocas cercanas antes de que el remolcador la arrastrara. Egerton. Este no fue un buen día para la clase de Bellota, ya que el Jilguero y Rubí más tarde chocó al entrar en sus literas!

En julio de 1914 fue uno de los veinte destructores de la Segunda Flotilla, parte de la Primera Flota de la Flota Nacional, que contenía los acorazados más modernos. La Segunda Flotilla contenía toda la clase de destructores Acorn o H.

Primera Guerra Mundial

Tras el estallido de la guerra en agosto de 1915, el Cometa y toda la clase formó la Segunda Flotilla de la Gran Flota. En noviembre de 1914 se les había unido el líder de la flotilla. Rompió. El 19 de febrero de 1915, su barco gemelo Jilguero naufragó, dejando a los diecinueve supervivientes en la flotilla. En junio de 1915, la flotilla contenía los diecinueve barcos de la clase Acorn y el destructor de la clase M HMS. Luna.

El 23 de agosto de 1914 Cometa chocó con el Fusilero en la niebla. los Cometa se dijo que estaba "considerablemente dañado", pero no hubo víctimas.

El 6 de mayo de 1915 el Cometa y el Justicia escoltaban al minero Orvieto desde Scapa Flow hasta Heligoland Bight en una redada de colocación de minas. Sin embargo, en la densa niebla el Justicia resultó gravemente dañado en una colisión, y la redada tuvo que ser cancelada.

La clase finalmente comenzó a dividirse en el verano de 1915. El primer gran cambio se produjo en septiembre de 1915, cuando Bellota, Cometa, Furia, Esperanza, Redpole, Sheldrake y Firme se trasladó al sur a Devonport. Todavía formaban parte de la 2.a Flotilla, pero figuraban en servicio independiente como licitadores para Vívido, la base de la costa en Devonport. Durante los meses siguientes, la mayor parte del resto de la clase se trasladó al sur a Devonport, mientras que la mayoría de la primera oleada de barcos que se trasladó al sur se dirigió al Mediterráneo.

El 13 de noviembre de 1915 Cometa, Furia, Redpole y Firme Dejó Devonport, rumbo al Mediterráneo. los Furia y el Cometa había sido asignado a una fuerza que se estaba reuniendo en caso de que estallara la guerra con Grecia

En enero de 1916 fue uno de los tres destructores de clase H bajo el mando del Vicealmirante Comandante del Mediterráneo Oriental. Desde entonces hasta el final de la guerra formó parte de la Quinta Flotilla de Destructores en el Mediterráneo.

En octubre de 1916 fue uno de los cuatro destructores de clase H con la parte principal de la Quinta Flotilla de Destructores en la Flota del Mediterráneo, mientras que otros cuatro fueron apostados en Malta.

En enero de 1917 fue uno de los cuatro destructores de clase H en el Mediterráneo oriental.

En junio de 1917 fue uno de los seis destructores de clase H en Malta, pero estuvo allí para reparaciones.

A finales de octubre y principios de noviembre de 1917, el Cometa ayudó a apoyar la ofensiva británica en Palestina, que comenzó con la batalla de Beersheba (31 de octubre de 1917), antes de que las líneas turcas más cercanas a la costa se rompieran durante la tercera batalla de Gaza (1-2 de noviembre de 1917). El 30 de octubre Cometa y el Firme escoltado el monitor HMS Raglán mientras bombardeaba la estación de tren de Deir Sineid. Los destructores británicos fueron reemplazados brevemente por los destructores franceses. Fauconneau y Hache a principios de noviembre, pero continuó apoyando el ataque. Sin embargo, el apoyo naval directo para el ataque terminó después de UC-38 logró entrar en el fondeadero naval frente a Dier el Belah el 11 de noviembre y hundió el Firme y el monitor M.15.

En la noche del 22 de abril de 1918, el Cometa era parte de una fuerza de buques de guerra ligeros que protegían el Estrecho de Otranto, mientras se probaban y construían varios intentos de bloquearlo con redes. Los austrohúngaros decidieron atacar estos barcos vulnerables y enviaron una fuerza de destructores al sur en una incursión. HMS Avispón resultó muy dañado en el ataque. los Cometa estaba cerca, e informó que los cruceros enemigos estaban a la vista! los Cometa luego participó en la persecución de los austriacos en retirada, pero esto fue abandonado sin éxito.

En julio de 1918, los barcos de la Flotilla de Malta se habían unido a la Quinta Flotilla, que tenía su base en Brindisi. Además, finalmente se les había unido el Enérgico, que había desaparecido de Irlanda en junio y llegó al Mediterráneo en julio. Esta fue la primera vez desde junio de 1915, cuando los primeros barcos dejaron la Gran Flota para trasladarse a Devonport, que todos los barcos supervivientes de la clase Acorn que todavía estaban en servicio británico se habían reunido en la misma formación. No duró mucho, ya que en agosto de 1918 Lira había sido trasladado a Gibraltar.

En julio de 1918, los barcos de la Flotilla de Malta se habían unido a la Quinta Flotilla, que tenía su base en Brindisi. Además, finalmente se les había unido el Enérgico, que había desaparecido de Irlanda en junio y llegó al Mediterráneo en julio. No duró mucho, ya que en agosto de 1918 Lira había sido trasladado a Gibraltar.

los Cometa resultó dañado en una colisión en el Mediterráneo el 4 de agosto de 1918 y dos hombres murieron. Dos días después, mientras estaba siendo remolcada, probablemente fue torpedeada y se hundió con la pérdida de otros seis hombres.

En el momento en que ella se perdió el Cometa había sido modificado al quitarle ambos tubos de torpedo, y el cañón de 4 pulgadas de popa se movió a la posición de tubo de torpedo de popa para dejar espacio para cargas de mayor profundidad.

Servicio de guerra
-Agosto de 1914-agosto de 1915: Segunda Flotilla de Destructores, Gran Flota
Septiembre de 1915-13 de noviembre de 1915: Segunda Flotilla de Destructores, Devonport
Enero de 1916-junio de 1918: Quinta Flotilla de Destructores, Mediterráneo
Julio de 1918-6 de agosto de 1918: Quinta Flotilla de Destructores, Brindisi

Comandantes
Comandante el Excmo. William S. Leveson-Gower: 18 de agosto de 1913-octubre de 1914-

Desplazamiento (estándar)

772t

Desplazamiento (cargado)

970t

Velocidad máxima

27 nudos

Motor

Turbinas Parsons de 3 ejes (la mayoría en su clase)
4 calderas de milenrama (la mayoría en su clase)
13,500 shp

Distancia

Largo

246 pies oa

Ancho

25 pies 3 pulg. A 25 pies 5,5 pulg.

Armamento

Dos cañones BL Mk VIII de 4 pulgadas
Dos cañones de 12 libras / 12 cwt
Dos tubos de torpedo de 21 pulgadas

Complemento de tripulación

72

Acostado

1 de febrero de 1910

Lanzado

23 de junio de 1910

Terminado

Junio ​​de 1911

Torpedeado

6 de agosto de 1918

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Ver el vídeo: Пневматическая винтовка Cometa Комета Fenix 400 Fusion - RUS (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Arashigis

    Vista autorizada, diversión ...

  2. Deryck

    Gracias al autor por una excelente publicación. Lo leí con mucho cuidado, encontré muchas cosas importantes para mí.

  3. Kajind

    Autor - Hellish Sotona !! Camina ischo !!



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